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　　废轮胎中尼龙纤维主要成分是合成树脂—聚氯乙烯树脂（为石油化工的副产品），聚氯乙烯树脂简称聚氯乙烯，是由氯乙烯聚合而成的高分子化合物，有热塑性，具有极好的耐化学腐蚀性。
　　聚氯乙烯是世界第二大通用树脂, 聚氯乙烯的强度高、造价低、可回收利用、性能受环境影响小、安全卫生，可用于压力和重力管道，也可用于塑料包装、制品等领域，其低廉的价格和突出的均衡性能，已经在工业和消费用途方面成为十分理想的材料。自问世以来，即以其优异的理化性能大量代替钢材、木材、水泥、玻璃、陶瓷等常规基础材料，很快被应用到成千上万个领域中。 随我国建筑业的发展，板材、管材和型材迅猛发展，预计2010年我国聚氯乙烯树脂的表观需求量将分别达911万吨。每吨聚氯乙烯树脂消耗0.53吨乙烯，而每吨PE树脂消耗乙烯1.05-1.10吨，也就是理论上说生产1吨PE制品的石油可以生产3吨PVC制品。我国石油资源相对不足，石油需求增长速度超过生产速度。从节约能源角度看，多发展一点聚氯乙烯有利于优化资源配置、转变经济增长方式。因此，废旧轮胎中尼龙纤维的利用具有十分重要的意义。
　　【工作原理】
　　尼龙纤维颗粒机的作用是把经过分选的尼龙纤维在该机中经过加热，加压,抽拉成条状后冷却，经切粒机切成粒状供其他塑料机械加工使用。
　　【工艺流程】
　　【效益分析】
　　以1吨轮胎尼龙纤维为例：

类 别

颗粒售价
废料收购价
工人工资
水电费
其它
所得利润

轮胎尼龙纤维

5300元/吨
3200元/吨
150元
250元
150元
1550元
　　【尼龙纤维颗粒的应用析】
　　再生尼龙粒子,其原料为轮胎尼龙纤维经严格筛选精制而成，具有极好的冲击强度和韧性、刚性、耐磨、耐热、耐油、耐酸碱性等一系列的优良性能，因此广泛用于各行业的零部件的生产材料和广泛用于箱包塑料配件.电动工具塑件.轮椅塑件,汽车塑料配件，供水管道，家用管道，房屋墙板，商用机器壳体，电子产品包装，医疗器械，食品包装等行业。